La Toyota continuera à fabriquer des voitures amusantes (Fun Cars) avec des moteurs à combustion interne (ICE) jusqu’à ce que ces moteurs soient interdits.
La division Gazoo Racing de l’entreprise, responsable de ses voitures de sport et de compétition, croit toujours en l’avenir des moteurs à combustion, et investit dans ceux-ci pour les modèles futurs au-delà de la GR86, de la GR Yaris, de la GR Corolla et de la GR Supra.
Le président de Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, a déclaré qu’il n’y avait pas de plans immédiats pour des véhicules électriques haute performance, soulignant que le véritable ennemi est le carbone, pas les moteurs à combustion.
Malgré l’enthousiasme des puristes pour cette nouvelle, il y a des incertitudes sur le sort du FT-Se, un concept sportif électrique de Toyota présenté au Japan Mobility Show en 2023. Avec un design de moteur central et des spécifications impressionnantes, telles qu’une accélération de 0 à 100 km/h en trois secondes, le FT-Se pourrait entrer en production après 2026, selon le chef de projet du groupe de conception GR, Hideaki Iida. Cependant, Toyota semble concentrée sur le lancement de plus de modèles amusants avec des moteurs à combustion à court terme.
Pendant ce temps, Gazoo Racing développe de nouveaux projets, notamment un SUV haute performance et éventuellement une GR Corolla avec transmission automatique. Toyota explore également les technologies hybrides et les carburants synthétiques pour réduire les émissions de carbone.
Source : Motor1.com
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